Statistiky ukazují, že v roce 2015 mikro nízkorychlostní elektromobily opět znamenaly nárůst o více než 50 procent. S neustálým nárůstem výrobního a marketingového rozsahu do této oblasti vstupuje stále více automobilových podniků. Dosud BAIC, JAC, Geely, Dongfeng, Jiangling, Zhongtai, Chery a Chang'an mají nebo plánují vstoupit na trh s mikro-nízkorychlostními elektrickými vozidly.
Podle nově vydané průmyslové zprávy Ipsos se odhaduje, že počet mini nízkorychlostních elektrických vozidel v Číně dosáhne v roce 2020 5 milionů a rozsah prodeje kompletních vozidel přesáhne 50 miliard juanů. Tváří v tvář tomuto obrovskému průmyslu Yang Yusheng, akademik Čínské akademie inženýrství, veřejně vyzval k právnímu statutu mikro nízkorychlostních elektrických vozidel. Yang Yusheng věří, že mikro nízkorychlostní elektrická vozidla splňují potřeby městských a venkovských trhů, efektivně řeší cestovní problémy obyčejných lidí a mají široký tržní prostor. Pro trh nízkorychlostní elektrická vozidla nejen nepotřebují státní dotace, ale mohou také uspokojit potřeby soukromé výroby a života. Tržní potenciál a poptávka jsou obrovské.
Řekl: Na jedné straně musí vláda aktivně čelit trhu s mikro-nízkorychlostními elektrickými vozidly a řídit standardizovaný vývoj trhu, ale řízení se musí lišit od tradičního systému vozidel. Od mikro nízkorychlostního elektrického vozidla nelze požadovat, aby splňovalo normy osobních vozidel, ale je třeba vzít v úvahu bezpečnostní otázky. Na druhou stranu by se podniky s mikro-nízkorychlostními elektrickými vozidly měly vyvarovat nízkoúrovňových konstrukcí a opakovaných konstrukcí, vyrábět lepší produkty a lepší nákladovou výkonnost a snažit se vyhovět potřebám trhu.
Podle vedoucího výzkumné skupiny mikroelektrických vozidel Čínské asociace stovek lidí pro elektrická vozidla byly prostřednictvím mnoha šetření a diskusí o vývoji mikro nízkorychlostních elektrických vozidel vytvořeny relevantní návrhy na řízení politiky. Uvedl, že v současné době stát schválil vývoj mikro pomaloběžných elektromobilů, případně budou zařazeny do běžného řízení motorových vozidel.
