V letošním roce se očekává objem výroby a prodeje lithiových tramvají v Číně přibližně 4.5-5 milionů, čistý nárůst o 1-1,5 milionu ve srovnání s 3,5 miliony v loňském roce; Letos se od ledna do července vyveze 780 000 vozidel, včetně lithiových tramvají. Odhaduje se, že roční export elektromobilů bude činit 1,5 milionu, z toho asi polovinu vyvezou lithiové tramvaje. Z pohledu výroby a prodeje elektromobilů rychle roste výroba a prodej lithiových tramvají, které se loni na výrobě a prodeji elektromobilů podílely desetinou; V letošním roce se očekává pokles výroby a prodeje elektromobilů o 20 procent, tedy zhruba 28 milionů vozů, u lithiových tramvají se očekává meziroční nárůst zhruba o 40 procent. Je vidět, že podíl lithiových tramvají na celém trhu s elektrickými vozidly rychle roste. To je třeba přičíst rychlému poklesu ceny lithiové tramvaje.
Ve skutečnosti je v konečné analýze růst a rovnoměrná síla odvětví lithiových tramvají způsobena vyspělostí a zdravím odvětví lithiových baterií. Po pouhých několika letech úsilí podniky s lithiovými bateriemi vynaložily velké investice do technologického zlepšení a výrobního procesu. Předběžně se odhaduje, že za tři nebo čtyři roky budou investice do lithiových baterií pro elektrická vozidla dosahovat až desítek miliard a vytvoří skupinu podniků se zázemím společností kótovaných na burze, včetně Tianneng, Chaowei, Suzhou Xingheng a bick, které se zabývají výrobou lithiových baterií a zaujímají drtivou většinu podílu na trhu.
