Každou zimu tříkolové elektrické vozidlo zjevně nejeje daleko, ale výsledky testů ukazují, že pro tříkolové elektrické vozidlo je bez problémů vše v pořádku. Proč je to tohle? Nemá tříkolové elektrické auto, které neježe daleko, něco společného s chladným počasím? Když je teplota kolem 25 °C, olověná baterie může normálně ukládat elektřinu a může se vybít na maximum; když teplota klesne pod 10 °C, sníží se výkon uložený olověnou baterií o 20 %. Když je teplota nižší než 0 °C, akumuovaná elektřina se sníží o 30% nebo více. Proto i nově zakoupená tříkolová elektrická vozidla mohou v zimě trpět špatnou odolností. Kromě toho je způsobena špatnými nabíjecími návyky spotřebitelů. Zde jsou čtyři tajemství nabíjení baterie v zimě pro každého, poslouchejte a pamatujte!
01 Před nabíjením se nemůžu dočkat, až vybitá baterie
Olověné baterie se liší od ostatních baterií tím, že nemají žádný paměťový efekt, takže bez ohledu na stav nabití baterie může být nabíjena přímo bez vybití. Někteří první uživatelé tříkolových elektrických vozidel si mysleli, že je nejlepší dobít baterie poté, co jsou v podstatě vybity. Toto zobrazení je nesprávné. Časté vybíjení elektřiny má větší vliv na životnost baterie. Pokud se v zimě neužívá, je nejlepší nabíjet baterii dvakrát měsíčně, aby byla zajištěna skladovací kapacita olověné baterie.
02 Nabíjecí prostředí by nemělo být příliš chladné nebo příliš horké
Nejlepší okolní teplota pro nabíjení je 25 °C. Nyní většina nabíječek nemá automatický řídicí systém, který by se přizpůsoboval okolní teplotě, takže většina nabíječek je navržena podle okolní teploty 25 °C, takže nabíjení při 25 °C je lepší. Při nabíjení je nejlepší uspořádat baterii a nabíječku ve větraném a teplotně regulovaném prostředí.
Zvláště se připomíná, že když je baterie v severní zimě a vstupuje do teplého interiéru při nízké venkovní teplotě, objeví se na povrchu baterie mráz a kondenzace. Aby nedošlo k úniku baterie způsobenému mrazem a kondenzací, měli byste baterii nabít poté, co teplota baterie stoupne na vnitřní teplotu a je suchá. Doporučuje se nabít baterii 30 minut po vstupu do místnosti.
03 Rozvíjme některé dobré návyky pro úsporu elektřiny
Za předpokladu zajištění bezpečnosti by mělo být během jízdy minimalizováno brzdění a snímání, aby se ušetřila elektrická energie. Když jdete z kopce, využijte předběžného snížení výkonu a dotování, abyste co nejvíce zpomalili. Při stoupání do kopce, zejména při lezení nízkou rychlostí, by proud neměl být příliš vysoký. Než půjdete ven, zkontrolujte, zda je veškeré příslušenství v dobrém stavu. V případě deště a sněhu nenechte vodu zaplavit motor, aby se prodloužila životnost baterie a motoru.
04 Udržujte baterii dobře a nepoužívejte nabíječku bez rozdílu
Nesprávné použití různých typů nabíječek může způsobit únik baterie, generování tepla, kouře, požáru nebo výbuchu. Když je baterie deformovaná nebo oteklá, nabíjení baterie by mělo být okamžitě zastaveno.
V současné době většina tříkolových baterií elektrických vozidel používá olověné baterie. Cestovní rozsah má hodně co do cháty s venkovní teplotou. Je normální, že se energie baterie v zimě snižuje. Pokud však zodůbíte výše uvedené tipy pro nabíjení, můžete alespoň snížit cestovní dosah vašeho tříkolového elektrického vozidla!
