Pokud jde o práva a zájmy, které se spotřebitelé obecně snaží chránit, kvalita výrobků nepochybně zaujímá první místo v seznamu, ale ve skutečnosti jsou tyto problémy stále povrchní. V terminálovém prodejním spojení se spotřebitelé pravděpodobně setkají s některými skrytými problémy s podvody při prodeji, jako je nesoulad mezi propagandistickým sloganem a skutečnou konfigurací, neprůhlednost prodejní ceny nového vozu a tak dále. Pokud tedy celý kreditní systém a systém odpovědnosti nejsou dokonalé, lze říci, že spotřebitelé nejsou schopni výše uvedeným možným problémům předejít.
Když nejsou všechny druhy opatření na ochranu práv ideální, spotřebitelé mohou svá práva chránit extrémním chováním nebo se chtějí spolehnout na média. Problém je ale v tom, že na základě současných národních podmínek Číny mohou některé iracionální a extrémní metody ochrany práv spotřebitelů nejen chránit jejich vlastní práva a zájmy, ale také porušovat trestní odpovědnost a z chráněné strany udělat špatnou stranu.
Dojde také k mnoha zvratům ve způsobu ochrany práv pomocí médií. Aby nebyly 15. března médii odhaleny, budou s nimi některé automobilky jednat a platit vysoký „plombovací poplatek“. Z těchto událostí můžeme vidět dva problémy: za prvé, média jsou většinou ochotna nebo se iniciativně zasadit za práva spotřebitelů. Jejím původním záměrem je ve skutečnosti donutit spotřebitele, aby automobilové podniky usilovaly o vlastní zájem ve jménu ochrany práv spotřebitelů. Pro spotřebitele je proto někdy taková média využijí k tomu, aby jim počítal peníze.
Za druhé, jako bod růstu regionálního HDP je pokles výroby a prodeje tříkolových podniků způsobený výše uvedenými problémy s kvalitou také něco, co vláda nechce vidět, nemluvě o tom, že mnoho automobilových podniků je stále páteří místního průmyslu. a velkých daňových poplatníků. Co dalšího mohou spotřebitelé v takové situaci udělat pro ochranu svých práv?
