V současné době je průmysl elektrických tříkolek stále v trendu hromadění desek v různých regionech a nedospěl do sféry „sezení na světě“ jediné značky. Právě kvůli takové průmyslové struktuře, v níž dominují silné skupiny, se rozvíjející se značky na jihozápadě stále mohou v oboru podporovat a respektovat. Kvůli jedinečnému vyloučení způsobenému geografickými důvody na jihozápadě má mnoho značek „skrupule“ při vstupu na jihozápad, takže podniky ve vlastním vlastnictví na jihozápadě mohou naplno využít své lokalizační výhody a rychle se rozvíjet.
Stojí za zmínku, že národní model trhu s elektrickými tříkolkami se zpočátku formoval. Během vývoje čelí výrobci elektrických tříkolek v jihozápadní Číně relativně vysoké čistotě a konkurenceschopnosti na jihozápadním trhu. Zralost vývoje trhu však také znamená, že výrobci v jihozápadní Číně čelí poměrně vysokým požadavkům spotřebitelského trhu. Po rozhovoru reportér zjistil, že většina spotřebitelských skupin, kterým čelí výrobci elektrických tříkolek v jihozápadní Číně, je hlavně na jihozápadním venkovském trhu, zatímco trh s elektrickými tříkolkami ve městech potřebuje speciální vozidla s jedinou funkcí, jako je přeprava pošty a hygiena, ale zatím se nikdo neúčastní.
S neustálým zlepšováním tří venkovských politik týkajících se venkovského hospodářství se také zvyšují ekonomické příjmy zemědělců, rok od roku přibývá mladých a silných migrujících pracovníků ve městech a zemědělci, kteří zaostávají, mají tendenci stárnout. Běžné motorové tříkolky a zemědělské tříkolky již nevyhovují současné poptávce po venkovské produkci a zemědělci mají také novou poptávku po cestování. Prvním produktem, který testuje vodu na venkovském trhu, je speciální elektrická tříkolka pro seniory, protože městská elektrická tříkolka pro seniory dosáhla nasycení. Elektrická tříkolka pro seniory narazila s oblibou aut předčasně na úzké hrdlo rozvoje ve městě a elektrická tříkolka pro seniory opouští jeviště města. Starší elektrická tříkolka si proto našla jiný způsob, jak prozkoumat venkovský trh, který je také prvním výrobkem elektrické tříkolky k testování vody ve venkovských oblastech. Funkce starší elektrické tříkolky je však příliš jednoduchá na to, aby vyhovovala skutečným požadavkům skupin venkovských spotřebitelů. Lehká, rychlá a snadno naučitelná elektrická tříkolka se stala nejnovějším vrcholem venkovských vozidel.
Přestože je venkovský trh obrovským spotřebitelským trhem, je zapotřebí dalšího výzkumu, jak jej výrobci mohou úspěšně ovládat. Pokud jde o současný rozvoj podniků, průmysl elektrických tříkolek v jihozápadní Číně překypuje silnou vitalitou. Je vidět, že některé podniky nejprve posílily a růstový trend podniků je rychlejší než na severu.
Vidíme, že prosperující trh s elektrickými tříkolkami má za sebou období výpadku a oficiálně vstoupil do zralého a stabilního období. Hlavní princové elektrických tříkolek podporují své jednotky a respektují sami sebe. Tváří v tvář rostoucímu jihozápadnímu trhu je problém, jak vyhrát vrchol, v současnosti hrdinové elektrických tříkolek. Zazněly válečné bubny. Nejde jen o boj bez kouře, ale také o teorii průmyslové evoluce. Počkejme a uvidíme.
