Poslední pracovní den roku 2016 vyhlásilo Ministerstvo financí „oznámení o úpravě politiky finančních dotací na propagaci a uplatnění nových energetických vozidel“. Spotřebitelé, kteří si letos koupí nová energetická vozidla, budou čelit nárůstu nákladů o více než 30 procent. Konkrétně byla maximální výše vnitrostátní dotace pro čistě elektrická osobní vozidla snížena z 55 000 v roce 2015 na 44 000; Dotace na plug-in hybridní pohon se snížila z 30 000 na 24 000.
Nová politika také stanoví horní hranici centrálních a místních dotací, kdy místní finanční dotace (součet místních finančních dotací na všech úrovních) nesmí přesáhnout 50 procent centrální finanční dotace. Vezmeme-li jako příklad hybridní osobní vozidla, nově upravená finanční dotace ukazuje, že centrální dotace je 24 000 juanů. Pokud se počítá podle podílu 50 procent, celková výše dostupných národních a místních dotací je 36 000 RMB, ale v roce 2016 dosáhne maximální výše dotace 54 000 RMB a celkový rozsah „poklesu“ dosáhne 33 procent .
Orientační cena standardního modelu SAIC Roewe e550, nejprodávanějšího hybridního osobního vozu v Šanghaji, je 239800. Cena po dotaci (například Šanghaj) byla 185800 v roce 2016 a 201800 v roce 2017. Spotřebitelé mohou utratit o 18000 více.
Kromě toho budou v souladu s novou dohodou zrušeny také dotace na nákup nových energetických vozidel v některých okresech Šanghaje, jako je dotace ve výši 10000-15000 juanů na vozidlo v Chongmingu a 15 000 juanů na vozidlo v Jiadingu.
