_34597.jpg)
Podle příslušných předpisů jsou motorová vozidla ve fázi výroby pod dohledem oddělení průmyslu a informačních technologií a správa nemotorových vozidel je delegována na provincie. Odpovědnými ministerstvy a komisemi jsou národní oddělení kontroly kvality – u expresních speciálních elektromobilů, protože zatím neexistuje kvalitativní určení, výsledkem je, že je nechce řídit ani průmysl a informační technologie, ani kontrola kvality.
V oblasti prodeje jsou regulačními orgány místní průmysl a obchod. Odpovědností průmyslového a obchodního oddělení je především kontrola, zda má podnik výrobní licenci. Pokud existuje certifikát, lze jej prodat. Proto se výroba speciálních elektrických tříkolek pro expresní dodávky s licencí na výrobu motocyklů stala pro většinu podniků pevnou cestou.
„Nový národní standard“ je ekvivalentní změně původní ekonomické elektrické tříkolky Express na „tříkolové nové energetické vozidlo“. Podle této normy vzroste cena elektrické tříkolky Express zhruba o 40 procent. S neustálým zpřísňováním vstupu elektrické tříkolky Express začalo více logistických společností přenášet riziko z podniků na jednotlivé expresní dispečery. Některé společnosti poskytují dodatečné dotace na to, aby si „přivezly vlastní“ elektrické tříkolky, zatímco jiné jednoduše vyžadují, aby si všichni doručovatelé koupili vlastní expresní doručovací vozy, jinak nebudou nabírat.


