Shinsuke ITO, prezident společnosti, aktivně předložil plán reformy systému, ale také s nadšením řekl: „Jsme připraveni vzít to jako příležitost znovu prozkoumat vztah mezi silnicemi, lidmi a vozidly a předložit nový územní plán výstavby“.
Velikost auta je asi 2,2 mx1,5mx1 0mx1. 3M (délka x šířka x výška), což je přibližně výška 10-letého dítěte. Je opravdu dost malý. Vůz pojme dva dospělé nebo jednoho dospělého a dvě děti. Tělo váží asi 320 kg a maximální rychlost je 45 km/h. Při plném nabití může ujet asi 50 km. V budoucnu prý dojde k výměně baterie, aby byla zajištěna delší dojezdová vzdálenost. Povrch těla je nejen měkký, ale lze jej také měnit podle vašich preferencí.
Ve srovnání s tradičními auty je elektromobil rimono nejen malý, ale také měkký, takže lidem dává menší tlak. Uvádí se, že můžete vstoupit do nákupního centra a zastavit se u dveří prodejny a vyřešit tak problém s nepohodlným pohybem nebo cestováním seniorů. Pokud však jedete v běžném pruhu, řidič se bojí velkého náklaďáku vedle vás, takže je vhodnější pro jízdu v pruhu.
V současné době japonské ministerstvo půdy, zdrojů a dopravy formulovalo specifikace „ultra malých mobilních nástrojů“ a „mini aut“, které mohou pojmout až dva ultramalé mobilní nástroje pro inteligentní jízdu v oblastech, které se ucházejí o silnice. Mini auto sice poveze jen jednu osobu, ale může jezdit ve všech krajích. Přemýšlejte o tom. Do budoucna se můžeme spolehnout na tento měkký elektromobil, který je bezpečný a zároveň se umí roztomile prodávat. Je velmi výhodné koupit zeleninu a vyzvednout děti. Šetří také peníze za parkovací místo. Odhaduje se, že dvě auta na jednom parkovacím místě nejsou problém. Je to šetrné k životnímu prostředí a snadné.
