Soukromá výměna elektrické tříkolky expresními podniky
Rychlá elektrická vozidla při projíždění ulicemi nejen přinášejí pohodlí „ručním vrtulníkům“, ale také přidávají některá skrytá nebezpečí pro bezpečnost silničního provozu.
Nedávno reportér v rozhovoru zjistil, že modely elektrických tříkolek různých expresních společností na trhu jsou nestejnoměrné a některé dokonce kurýři bez povolení předělávají. Změny nejsou jen v koňských silách a rychlosti, ale také velké rozdíly v objemu tříkolek.
28. června před supermarketem v ulici Changjiang v okrese Yuhong reportér zjistil, že kurýr jel na elektrické tříkolce, aby jednoho po druhém volal kupujícím. Elektrická tříkolka, na které kurýr jel, neměla na kufru víko a expresní zásilky byly naskládány do výšky jedné osoby. Aby expres naskládaný na vršku nevypadl, přikryl ho kurýr zeleným plátěným pytlíkem a s třesoucím se vrškem jel nahoru.
V tomto ohledu zasvěcení novináři řekli, že některé malé expresní podniky většinou existují ve formě franšízy. Mnoho níže uvedených franšízových obchodů neumí regulovat řízení vůbec. Existují všechny druhy elektrických tříkolek.
"Slyšel jsem o člověku, který soukromě vyměnil elektrické vozidlo. Znovu namontoval elektrické dvoukolové vozidlo, vzadu nainstaloval obdélníkový kontejner, na obě strany zadního kola nainstaloval police a na nohy si nainstaloval rozšířený pedál, aby po natažení zadního sedadla může zboží převážet.“ Kurýr řekl, že auto má pět baterií, o jednu více než běžný elektromobil. Vůz dokáže zrychlit až 40 nebo 50 kilometrů za hodinu a při plném nabití ujede 60 kilometrů.
