_80474.jpg "news-1-1")
V rozhovoru se reportér dozvěděl, že mezi místními podniky na výrobu elektrických vozidel v okrese Fengxian je fenomén správy rodiny běžnější a jediný svazek je omezený. "Největším problémem, kterému čelí stárnoucí management rodinných podniků, je obtížný problém transformace managementu." Han Tianxiang věří, že většina z předchozí generace byli původní podnikatelé a koncepce řízení a inovační vědomí nemohou uspokojit potřeby rozvoje moderních podniků.
Zaměstnanec místní správy, který odmítl být jmenován, uvedl, že zavedení velkých podniků s pokročilými koncepcemi řízení může více či méně nepostřehnutelně řídit místní podniky. V jistém smyslu to samozřejmě také zvýší tlak na přežití místních malých podniků a mikropodniků. Rozumí se, že v okrese Fengxian existuje více než 520 podniků na výrobu elektrických vozidel a domácí známé značky jako Lvyuan, Xiaodao a Xinri zřídily výrobní základny v okrese Fengxian.
Han Tianxiang řekl novinářům, že průmysl elektrických vozidel v okrese Fengxian je skutečným průmyslem, který obohacuje lidi. Pouze 43 velkých podniků s elektrickými vozidly řízenými lietongem v průmyslovém parku elektrických vozidel mělo od ledna do září letošního roku tržby téměř 4 miliardy juanů, což přímo nebo nepřímo zvýšilo zaměstnanost více než 100 000 lidí. "Podporovalo to nejen prosperitu a rozvoj místního stravování, ubytování, logistiky, nemovitostí a dalších souvisejících odvětví, ale také přilákalo příliv migrujících pracovníků z okolních oblastí a dalších provincií."
