Stereo odpružení motoru
Beiyi prince má zdvihový objem 150 ccm, což je model se středním zdvihovým objemem. Motor je 150 vzduchem chlazený motor nezávisle vyvinutý společností Guangzhou Dayun, který má velký kompresní poměr a dokáže nepřetržitě poskytovat dostatečný výkon pro celé vozidlo. Dokáže nejen rychle běžet v dobrém terénu, ale také může běžet s plným výkonem na horských silnicích a bahnitých cestách, aby uspokojil potřeby rychlého běhu.
North Yi Prince změnil tradiční odpružení původního vozu, použití trojrozměrného zavěšení motoru. Tento režim odpružení může nejen výrazně zlepšit stabilitu odpružení motoru, ale také vyřešit jev „náklonu hlavy“, který může nastat při nastartování motoru na nízký převodový stupeň. Tato reforma více odráží praktickou, trvanlivou poptávku zákazníků, ale také může prodloužit životnost zpátečky, výfukového potrubí. Zlepšení výkonu je skutečnou poptávkou po zákaznických službách, což je hlavní důvod, proč byl sever Yi Prince upřednostňován většinou zákazníků.
◊ Patentovaný nosný rám: Patentovaný integrovaný čtyřohybový nosník, který obdržel platformu F168 pro těžký provoz, je ◊ těžký ladora a má silnou nosnou kapacitu a dostává mnoho chvály od uživatelů trhu; Rám využívá automatický proces průtokového svařování rukou robota, svar rámu je rovnoměrný a plný a kvalita je zaručena. ◊ ◊ vícesekvenční děrovací panel: Integrovaný vícesekvenční děrovací panel má stylový tvar, ◊ ◊ nemůže být otlučený nebo rozbitý kopy a má vysokou pevnost. S nárazníkem ve tvaru φ48, vícekontaktní silou, silnou podporou, pevnější.
◊ Heavy-duty engineering vozík: ◊ heavy-duty style engineering vozík, panel je válcován v jedné fázi; Plně splňují potřeby nakládání nákladu, verze obloukového zadního světla, krásná a praktická, účinně zabraňuje poškrábání; Zesílený rám GANtry, trubka zábradlí, jedno ohybové tvarování, účinně zvyšují bezpečnost.
◊ Přední světlomet/blinkr/přístroj: „diamantový“ světlomet s vysokou intenzitou a velkou ozařovací plochou, ◊ chromovaná boční maska a tvarovaná čočka blinkru jsou ◊ barevné a módní. Velký digitální zobrazovací nástroj, pohodlnější pro čtení informací; Zvyšte snímač hladiny oleje, množství zbývajícího oleje je intuitivnější, s novým dekorativním krytem, krásné a módnější.
◊ Pohodlný trojúhelník člověk-stroj: Design optimalizace konstrukce člověk-stroj na vozidle se vyznačuje vysokým sedadlem, vysokou polohou a zlatým trojúhelníkem člověk-stroj. Posezení je pohodlné, ◊ Pedál pro velké zatížení je vybaven standardním středním pedálem (volitelný pedál s velkou nohou), ◊ Úhel je rozumný a protiskluzový bod je výrazný, takže řidič může více umístit celé chodidlo volně a jízda je pohodlnější.
◊ Nádrž/ochranný štítek: Díky genu sportovního vzhledu Longxin je vozidlo dynamické, diferencované a vysoce identifikovatelné. Automatická anodová elektroforetická barva procházející osmi procesy ošetření je ◊ jasná a svěží. Nádrž o objemu 14 l splňuje požadavky domácnosti a má blízko k ergonomickému designu, takže řidič je pohodlný a vyzdvihuje špičkovou kvalitu vozidla.
◊ Pohodlné sedadlo/zádová opěrka: Sedák a opěrák jsou vylisovány pomocí kožené integrální lisovací formy, která je pevně zabalená a pohodlnější. ◊ Sedák a opěradlo jsou potaženy houbou s vysokým odrazem, která zajišťuje pohodlnou jízdu a účinně snižuje únavu řidiče.
◊ Vysokorychlostní převodovka proti vypadnutí vysokorychlostní ovládací mechanismus pro nízkou rychlost: Zvyšte převodový poměr, ◊ ◊ Řazení převodových stupňů je relaxační a má silný pocit v poloze. Pro zlepšení prachotěsného vzhledu je přidán černý ochranný kryt.
◊ Skříň na nářadí/ruční brzda: ◊ Standardní skříňka na nářadí je vybavena lisovacím nástrojem, ◊ ◊ ◊ sada nářadí je ◊ praktičtějšího vzhledu; Parkovací brzda typu ozubeného kola, zakřivená rukojeť, obsluha šetřící námahu, lepší brzdný výkon.
◊ udržovatelnost: prostor hlavy válců motoru je 40 mm a prostor dna motoru a rámu je 10 mm. ◊ běžná údržba na hlavě válců a součástech spojky je pohodlnější.
Auto lze nastartovat ručně, takylze spustit nohama. Ujako jiné tovární nohy-začátek je rozdělený,chodidla-začátek je jednodílný,. po spuštění, musíšodstranite to adát to do kabiny,což není vhodné pro udržení.Bkromě toho,nohy startje fstárnoucí.
Převodovkajehlavně postavenýspojkou, převodovkou, kardanovým kloubem, hnací hřídelí a hnací nápravou atd.
Feet-Start: Kulovitá tyčPlus hardová tyč. to jeflexibilní.
Hnací hřídel je hřídel automatické převodovky 50, není snadné ji zlomit.Apo vyváženíIngtest, tomůže přenášettokinetická energie motoru na zadní nápravu za předpokladu stability těla, apohání kola se pohybují. Anášhnací hřídel adoptovatsbezešvá ocelová trubka, býtvíce zabezpečeno v případě vysokorychlostního otáčení.
Populární Tagy: triporteur chargement motocicleta, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, přizpůsobená, vysoká kvalita, na prodej
