Osm návrhových optimalizací
1. Původní konstrukce podvozku je rozumnější, má vyšší pevnost, je odolnější a zvyšuje bezpečnost vozidla
2. Motor využívá pružinové připojení, které je pohodlnější a snadno se vyměňuje
3. Bateriový box lze instalovat od 18A do 32A a lze jej libovolně vyměnit, což šetří starosti a je pohodlné
4. S loketní opěrkou a schránkou na nářadí pro snadné přenášení
5. S mechanismem přídavného spalování pro usnadnění stoupání nákladu
6. Tříkolka je zesílena a svařena robotem a ručním svařováním, což zvyšuje celkovou pevnost
7. Konstrukce rozvoru je rozumnější, aby se zabránilo nehodám při naložení
8. Klasický vzhled, nové přizpůsobení, lepší výkon, odolný, bezpečný doprovod, ušetříte starosti a námahu.
| položka | hodnota |
| Kapacita palivové nádrže | 10-20L |
| Cestující | 1 |
| Brzdový systém | Přední buben plus zadní buben |
| Velikost pneumatiky | 5.00-12 |
| Pohotovostní hmotnost | 400-500 kg |
| Maximální rychlost | 30-50Km/h |
| Kapacita užitečného zatížení | Větší nebo rovna 400 kg |
| Schopnost stupně | 10-15 stupeň |
| Použít pro | Náklad |
| Typ jízdy | Motorizované |
| Typ postavy | OTEVŘENO |
| Napájení | 200 - 250W |
| Napětí | 48V |
| Přemístění | 111 - 150cc |
| Jméno značky | CQSP |
| Místo původu | Čína |
| Chongqing | |
| Velikost | 2000*1350 mm |
| Osvědčení | TEČKA |
| Motor | 150 CC, vzduchem chlazený |
| Náklad | 1.7m*1.25m |
| baterie | 12V9Ah |
| Napájení | > 800W |
| Barva | Přizpůsobené |
Stěrače čelního skla pro motorová vozidla
1, Čelní sklo motorových vozidel musí být vybaveno stěrači a oblast stírání musí zajistit, aby měl řidič dobrý výhled dopředu.
2, Stěrač motorového vozidla musí být schopen normálně fungovat.
3 ,Při vypnutí stěrače motorového vozidla se radlice automaticky vrátí do výchozí polohy (kromě přepravní jednotky traktoru).
4 ,Kabina řidiče motorového vozidla musí být vybavena zařízením zabraňujícím oslnění řidiče přímým slunečním zářením a toto zařízení nesmí způsobit zranění řidiče v případě kolize motorového vozidla.
5, Čelní sklo osobního automobilu musí být vybaveno odmlžovacím a odmrazovacím zařízením.
moto trois de triporteur
Design produktu
1.První paprsek vydrží velký tlak, tento fyzický design je důležitý z hlediska bezpečnosti a praktičnosti, používáme ocelový plech o tloušťce 3 mn, přesně snese tlak, ale neplýtvá energií. Drasticky to řeší problém
2. Rám větších rozměrů Povrchová úprava: moření, fosfátování, elektroforéza vysokoteplotní pečicí design, vlastní odtok, zesílený kýl se rozšiřují do rámu, což zlepšuje odolnost rámu
3.Augmentace: je to zařízení pro změnu torze, lze jej široce používat v různých podmínkách vozovky, díky čemuž je tříkolka snadnější při jízdě do kopce
Zajištění kvality
1. Technologie materiálu: Ze 100 ocelových výrobků vybereme produkty 5-10, které splňují naše normy, a zbývající materiály budou dodány do továren jiných značek druhé a třetí úrovně. Pouze ty, které splňují námi zmíněnou tloušťku, velikost a materiál, mohou projít naším screeningem. A naše výrobní linka rámů se skládá z 18 procesů.
2. Pneumatický přípravek se také používá v našem výrobním procesu, aby byla zajištěna větší pevnost svařování a lepší konzistence. Výroba svítidla odkazuje na automobilový standard a získala řadu patentů.
3. Svařování vozíků: 90 procent svařování vozíků se provádí pomocí CNC robotického svařování, s lepší kvalitou a hladšími a krásnějšími svařovacími body.
Populární Tagy: 300cc tříkolové moto carga, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, přizpůsobené, vysoce kvalitní, na prodej
