carguero motocarro tricar
Záruky bezpečnosti
1. Uvedeno na deset let bez bezpečnostních nehod, které je stabilní a spolehlivé.
2. Rám, nádrž na vodu, kabina, motor a další základní součásti jsou vyrobeny vlastními silami, aby byla zajištěna konzistentnost a bezpečnost
3. Kabina dokáže ochránit řidiče před větrem a deštěm a zajistit bezpečnost jízdy bez rozptylování
4. Originální struktura odpružení a brzdná struktura zaručují komfort a bezpečnost brzdění
5. 5 zadních kol zajišťuje stabilnější jízdu abezpečnější přetížení
6. Návrh mezního zatížení zajistit bezpečnost výrobků při přetížení a zabránit nehodám
Základní vlastnosti
1. Silnýavelkoobjemový značkový motor typu touch-and-gose zesíleným měkkým spojením, méně vibrací
2. UpgradovanýDAYANGspeciální tlumení nárazů je stabilnější a pohodlnější
3. Zadní náprava s přídavným spalováním umožňuje snazší a bezpečnější stoupání a běh nákladu.
4. Nezávislé opěradlo předního sedadla, takže pozice řidiče je nezávislejší a celkový pocit je silnější
5. Auto má vylepšenou ruční brzdu, brzdný výkon vozu je silnější a stabilnější
6. Multifunkční nádrž na vodu, může přepravovat pitnou vodu, obecní vodu, závlahovou vodu
◊ Vylepšení výkonu motoru a těžkého zatížení
Nový motor V-force, nejnovější práce Longxin Industrial Group a německé strategické platformy BMW, 12 základních patentovaných technologií, 9 hlavních komponent, 3 hlavní patentované technologie, dosažení komerčních těžkých ostrých zbraní tříkolových lokomotiv.
Se silným ohniskem / těžkým ložiskem / nízkou teplotou / dlouhou životností a dalšími vlastnostmi:
1, výkonný: ve srovnání s podobnými modely na trhu se maximální výkon zvýšil o 14 procent, maximální točivý moment se zvýšil o 15 procent, exploze je silná, výkon je dobrý, výkon ložisek vozidla je vynikající
2, nízká teplota: ve srovnání s podobnými modely na trhu se teplota oleje sníží o 3 procenta ~ 9,5 procenta a teplota válců se sníží o 11 procent ~ 16 procent, čímž se prodlouží životnost motoru.
◊ Rám: Longxing patentovaná čtyřkýlová jednodílná nosná rámová platforma, čtyřpaprsková konstrukce vysokonosné konstrukce, integrace velkého pedálu, železného větrného štítu a dalších funkčních součástí, obdržela CAE strukturální analýzu systému, získala spolehlivou pevnost a vynikající výkon ložisek. ◊ Rám je o 10 procent vyšší než u běžného rámu a hmotnost Ladora může splnit požadavky velkého zatížení.
◊ Nožní pedál: 210*600 mm velký prostor pro nohy, ◊ Umístění nohou řidiče je uvolněnější a pohodlnější;
Lisovací tvářecí železo WINDscreen, s využitím technologie automobilového plechu víceprocesového kreslení, módní modelování, nelámané, kopané nelámané, vysoká pevnost.
◊ Talířová pružina: Talířová pružina zadní nápravy je těžká automatická talířová pružina s proměnným průřezem. Je vyroben z vysoce kvalitní oceli, šesti talířových pružin stejného designu, čtyřmi 8mm dlouhými pružinami a 12mm plátky s proměnným průřezem. Má vysoký tlumicí výkon a tlumení vibrací a nosnost může být přes 3000 kg, srovnatelná s malým autem, a také zlepšuje jízdní komfort vozidla.
◊ zadní náprava: zadní náprava je ◊ miniaturní automobilové konstrukce s osovou trubkou o průměru 70 mm, která efektivně zvyšuje nosnost vozidla.
◊ Autokomponenty: Nový typ projektového vozu č.5 má 2.0mm silnou jednodílnou ohnutou spodní desku se skutečným vzorem a silnou nosností; Výška desky vozíku je 360 mm, se zábradlím 170 mm, navrženo pro těžký provoz; 40×60mm točivý trubkový rám longmen, madlo, robustní materiál, více ukazuje ušlechtilou kvalitu těžké lokomotivy.
◊ Zpátečka: K výrobě ozubeného kola se používá zvětšení modulového ozubeného kola a použití 20Cr MN-TI automobilového materiálu na ozubení a speciálního zařízení na výrobu ozubených kol. ◊ Síla a houževnatost jsou lepší. Řadicí hřídel využívá speciální olejové těsnění s rotačním břitem, silnější těsnění, snižuje spojení úniku oleje, zvyšuje přesnost polohování. Patentovaný samosvorný mechanismus proti vyskočení převodovky, absolutní samosvornost, nikdy nenaskoč.
◊ Hanovo tlumení nárazů: "Hanovo patentované tlumení nárazů společnosti Longxin je navrženo v podmínkách plné vozovky, aby vyhovovalo různým náročným provozním požadavkům. Má silný komplexní výkon v oblasti ložisek, pohodlí a odolnosti proti nárazu a lze jej namontovat na plochý svah. Středová vzdálenost spojovací desky se zvětší na 270 mm. Když jsou vybrána přední kola 550-13, rezervovaná vůle je větší a těžké zatížení je bezpečnější.
◊ Gravitonový ráfek: Na zadním kole 550-13 je kombinace boční drážky a malé drážky na plášti optimalizována tak, aby se zvětšila pryžová základová deska a získala se vyšší nosnost, přilnavost a tlumicí vlastnosti. Speciální konfigurace pro velké zatížení 7,5 kg vážený ocelový kroužek, kompresní kapacita je silnější.
◊ Podrobný upgrade -
1. Hanovo očko vahadla pro tlumení nárazů je zesílené na 6 mm, vysoká pevnost, velké zatížení je náladovější;
2. Pohodlné sedadlo je vyrobeno z kožené integrální lišty, se silným obalem a pohodlnějším tvarem. Sedadlo je lemováno houbou s vysokým odskokem, je pohodlné na jízdu a účinně snižuje únavu při řízení;
3. Mechanismus vysoké a nízké rychlosti proti vyřazení z převodového stupně, zvýšení pákového poměru, snadné ovládání řazení, silný smysl pro polohu, přidání černého ochranného krytu, prachotěsné krásnější;
4. Zvyšte funkci nouzového dvojitého blikání, aby bylo dočasné dokování bezpečnější;
5. Optimalizujte únikový otvor sedla, abyste zabránili prosakování zbytků vody v deštivých dnech a eliminovali rušení systému okruhu;
6. U vodou chlazených modelů je přidán ruční spínač ventilátoru, který je zapojen paralelně s automatickým spínačem, takže se ventilátor může kdykoli spustit a efektivně řídit nárůst teploty motoru;
7. Přidejte zpětný žlábek na ústí nádrže, aby se voda v deštivých dnech včas vypustila, aby se zabránilo prosakování deště do nádrže.
Nádrž má aerodynamický design, díky kterému vnější strana vypadá panovačně a vnitřek nádrže byl nerezový, s vynikající kvalitou, bezpečný a odolný.
Relativně řečeno, nižší výkon má nižší spotřebu paliva.
nárazník (保险杠) hraje důležitou roli při ochraně řidiče a vozu v případě kolize.
Tlistová pružina je vyrobena z 60si2mn, což jepoužitý pro automobil, s dobrou nosností.
Konstrukce dvojité listové pružiny vytváří tlumící efekt (减震效果) mnohem lépe a zvyšuje pohodlí.
Hřídel převodovky (传动轴) používá bezešvé ocelové trubky, které není snadné zlomit, snižujekinetický ztrátu a prodlužuje životnost.
Populární Tagy: carguero motocarro tricar, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, přizpůsobená, vysoká kvalita, na prodej
